Sujet : Livres sur la CONSTRUCTION DES NAVIRES

6 résultats

CHARPENTIER, Henri. Ingénieur Général du Génie Maritime, Chef du Service Technique des Constructions Navales au Ministère de la Marine.

La Construction des Navires marchands cours professé à l'Ecole d'Application du Génie Maritime. [MARINE]

Paris, Dunod, 1936. In-4 - 23x29,5cm. Reliure éditeur en pleine toile verte façon maroquin, dos lisse, date en queue, chaîne dorée en encadrement du premier plat, titre et navire doré sur ce même plat, tranches mouchetées. III, 918pp, 1ff. Revu et mis à jour par la Chambre Syndicale des Constructeurs de Navires et de Machines Marines. Ouvrage richement illustré in et hors texte. Peu courant.

Mors en pied du premier plat fendu sur 6cm (mais plat toujours solidement attaché), sinon bel et rare exemplaire. Les frais postaux affichés sont ceux pour la France uniquement. Merci de contacter directement la librairie à j.clauzade@sfr.fr ou au +33618710367 pour connaître les tarifs d'expédition si vous résidez à l'étranger. Merci // The shipping fees indicated are only for France. However we ship worldwide and If you wish to know the shipping fees to your location please contact us at j.clauzade@sfr.fr or at +33618710367. Thank you.

FLACHAT, Eugène. Ingénieur.

NAVIGATION A VAPEUR TRANSOCEANIENNE. Etudes scientifiques : Agitation de la mer - Stabilité - Formes des Navires - Résistance à la marche - Appareils moteurs : Roues - Hélice - Voilure - Construction en fer et en bois - Aménagements - Dimensions - Vitesse - Risques et dangers. Etudes économiques et de statistique, Services Postaux Transocéaniens Anglais et Français, transports des passagers et des émigrants. [MARINE]

Paris, Librairie Polytechnique de J. Baudry, éditeur, 1866. Atlas seul, sans les 2 volumes de texte. In-8 - 16x24cm. Broché. 16pp, 50pl. Edition originale. Eugène Flachat (1802 - 1873) est un ingénieur français. Il a collaboré aux études de la première ligne de chemin de fer française ouverte au trafic voyageurs (Paris - Le Pecq) en août 1837, puis celle de Paris à Rouen. Ingénieur en chef de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Saint-Germain. Construisit, en 1836, la première gare parisienne, dite embarcadère de l'Ouest, qu'il agrandira, en 1851, d'une halle dont la charpente de quarante mètres de portée stupéfiera ses contemporains. Alors record mondial de portée, la halle Flachat obéira au même principe que celles de l'ingénieur Camille Polonceau, mais en utilisant une tôle renforcée de cornières mise au point par l'industrie depuis 1845. Ce second embarcadère de l'Ouest - Rive droite, qui recevra le nom de gare Saint-Lazare, sera réalisé avec l'architecte Alfred Armand. De 1848 à 1852, Flachat construira avec l'architecte Victor S. Lenoir (1805-1863) la gare de l'Ouest - Rive gauche, premier nom de la gare Montparnasse. Saint-Simonien, ami des banquiers Pereire, Eugène Flachat dessinera pour les premières lignes de chemin de fer des docks, des entrepôts, et vulgarisera en France les idées de Stephenson sur les locomotives. Auteur également d'installations portuaires, du percement d'un tunnel sous les Alpes, Flachat déposera, en 1849, un très beau projet pour les halles de Paris, grandiose architecture métallique avec des portées de quatre-vingts mètres. En 1855, avec Édouard Brame, il proposera pour Paris la construction d'un métropolitain pour alimenter les halles de Paris depuis la gare de l'Est. Eugène Flachat figure parmi les 137 premiers actionnaires de l'École Centrale d'Architecture (Paris) aux côtés de Ferdinand de Lesseps, Émile Pereire, Dupont de l'Eure, Anatole de Baudot, Eugène Viollet-le-Duc, Jean-Baptiste André Godin ou Émile Muller.

Petits manques de papier sur le dos, dos fragile, des rousseurs, sinon bel et rare exemplaire. Les frais postaux affichés sont ceux pour la France uniquement. Merci de contacter directement la librairie à j.clauzade@sfr.fr ou au +33618710367 pour connaître les tarifs d'expédition si vous résidez à l'étranger. Merci // The shipping fees indicated are only for France. However we ship worldwide and If you wish to know the shipping fees to your location please contact us at j.clauzade@sfr.fr or at +33618710367. Thank you.

FORFAIT; WILLAUMEZ; ROLLAND.

Traité élémentaire de la Mature des Vaisseaux, à l'Usage des élèves de la Marine; par Forfait, Ingénieur Constructeur ordinaire de la Marine, de Plusieurs Académies, etc. Seconde édition revue, corrigée et considérablement augmentée par M. Et. Willaumez, Capitaine de Vaisseau; Suivi d'un Mémoire sur le système de construction de mâts d'assemblage en usage dans les ports de Hollande, et sur les modifications que l'on propose d'y apporter : par M. Rolland, Inspecteur adjoint du génie maritime.

Paris, Bachelier, Libraire pour la Marine, 1815. In-4 - 27x27cm. Reliure d'époque en plein veau bronze, dos lisse orné de caissons, fleurons et filets dorés, pièce de titre en maroquin rouge, dentelle dorée en encadrement des plats, doubles filets dorés sur les coupes. XVI, 340pp, 1ff, 25 planches.

Exemplaire bien complet des 25 planches dépliantes hors-texte in fine. Seconde édition considérablement augmentée (l'édition originale date de 1788). FORFAIT (Pierre-Alexandre-Laurent), (1752-1807) ingénieur maritime français, ministre de la marine et des colonies. Le plus important des ouvrages qu'il publia est le Traité élémentaire de la mâture des vaisseaux qu'il composa par ordre du ministreCastries, pour l'instruction des élèves de la marine, et qui lui valut le titre de membre correspondant de l'Académie des sciences. Quérard III, 163. Brunet 8479. Reliure un peu fanée avec des restaurations, piqûres ou rousseurs claires dans la marge des planches, sinon bon exemplaire, complet de ses planches. Les frais postaux affichés sont ceux pour la France uniquement. Merci de contacter directement la librairie à j.clauzade@sfr.fr ou au +33618710367 pour connaître les tarifs d'expédition si vous résidez à l'étranger. Merci // The shipping fees indicated are only for France. However we ship worldwide and If you wish to know the shipping fees to your location please contact us at j.clauzade@sfr.fr or at +33618710367. Thank you.

PIARRON DE MONDESIR, Ingénieur des Ponts et Chaussées; LEHAITRE.

Communication relative à la Ventilation par l'Air Comprimé. Théorie - Expériences. Applications en cours d'exécution au palais de l'Exposition Universelle de 1867, application à la métallurgie, aux hôpitaux, aux théâtres, aux navires, à la soufflerie des forges. Application à la ventilation des mines.

Paris, Librairie Scientifique, Industrielle et Agricole, Eugène Lacroix, 1867. In-8 - 16x24cm. Reliure de l'époque en demi-veau bordeaux, dos lisse à doubles filets dorés et filets noirs, tranches mouchetées. 2ff, 74pp, 1pl. Société des Ingénieurs Civils de France. Séances des 15 févriers, 1er et 15 mars 1867. Bien complet de sa planche dépliante in fine. Rare.

Bel exemplaire. Les frais postaux affichés sont ceux pour la France uniquement. Merci de contacter directement la librairie à j.clauzade@sfr.fr ou au +33618710367 pour connaître les tarifs d'expédition si vous résidez à l'étranger. Merci // The shipping fees indicated are only for France. However we ship worldwide and If you wish to know the shipping fees to your location please contact us at j.clauzade@sfr.fr or at +33618710367. Thank you.

ROMME, Ch. BOUDRIOT, Jean.

L'Art de la Voilure. [MARINE]

Grenoble, Editions des 4 Seigneurs, 1972 (réimpression de l'édition de 1781). In-folio - 27x42cm. Reliure en plein maroquin bleu nuit, dos lisse orné de filets, dentelle et fer dorés, triples filets à froid en encadrement des plats, toutes tranches dorées. 4ff, 68pp, 9pl, 1ff. Préface de Jean Boudriot. Bien complet du texte et de ses 9 planches in fine. Tirage limité à 570 exemplaires dont celui-ci, l'un des des 20 en tirage de tête, exemplaire de "luxe", relié en plein maroquin "à l'ancienne" et imprimé sur vergé ivoire. Excellente réimpression dans le format originel de ce monumental ouvrage sur la marine issu de la Description des Arts et Métiers.

Dos insolé, coins très légèrement écrasés, sinon bel exemplaire de cette réimpression en version "de luxe". Les frais postaux affichés sont ceux pour la France uniquement. Merci de contacter directement la librairie à j.clauzade@sfr.fr ou au +33618710367 pour connaître les tarifs d'expédition si vous résidez à l'étranger. Merci // The shipping fees indicated are only for France. However we ship worldwide and If you wish to know the shipping fees to your location please contact us at j.clauzade@sfr.fr or at +33618710367. Thank you.

VIAL DE CLAIRBOIS, Chef des Constructions navales, Inspecteur & Directeur d'Etudes de l'Ecole d'application du Génie Maritime.

Traité élémentaire de la construction des Bâtimens de Mer, à l'usage des Elèves du Génie Maritime, & propre aux Marins, Armateurs, &c. TOME 1.

A Paris, Chez Magimel, Librairie pour l'Art Militaire, An XIII - 1805. 1 Tome sur 2. In-4 - 27x21cm. Brochage d'attente. 2ff, 308pp, 20 planches. Tome 1, seul, bien complet de ses 20 planches dépliantes in fine.

Ce traité à lusage des élèves de la marine a été rédigé et publié daprès les ordres de Monsieur le Maréchal de Castries (1727-1801), Ministre & secrétaire détat au département de la marine. Cet ouvrage fut la référence pour son époque en ce quil décrit fidèlement les techniques et le savoir utilisé dans la construction naval du ponant. Sa valeur technique a été telle, quil fut réédité en 1807 (An XIII) chez Magimel avec un deuxième tome portant un titre légèrement différent : Traité élémentaire de la construction des bâtimens de mer, à lusage des marins, armateurs, et principalement des élèves de lécole du génie maritime. Pour la petite histoire le premier tome fut composé à partir des travaux de Vial du Clairbois qui avait été engagé par lacadémie des sciences pour composer lart du constructeur des bâtimens de mer qui devait faire parti de la collection des Arts & Métiers. Ouvrage qui ne vit jamais le jour suite aux vicissitudes de lhistoire. Il est à savoir que certains des travaux exécutés pour la composition de ce volume sont communs à lencyclopédie marine de Panckoucke à Paris (1783) du texte comme des gravures.Enfin, on peut noter que léditeur Magimel a réimprimé aussi en 1805 avec la parution du deuxième tome, le 1er volume de 1787 avec le titre de 1805. (Source Polak T1p340 - cote 9434). Premier plat de couverture du brochage d'attente manquant, quelques taches sur la page de titre, infimes rousseurs, sinon bel exemplaire. Les frais postaux affichés sont ceux pour la France uniquement. Merci de contacter directement la librairie à j.clauzade@sfr.fr ou au +33618710367 pour connaître les tarifs d'expédition si vous résidez à l'étranger. Merci // The shipping fees indicated are only for France. However we ship worldwide and If you wish to know the shipping fees to your location please contact us at j.clauzade@sfr.fr or at +33618710367. Thank you.